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    你一个汽修工，每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道，这进步速度能不快吗？

    人家发的攻略贴，那都相当于“官方维修指南”了。

    有什么不懂的，直接论坛发一个求助贴，各大车企的研发及设计部门负责人纷纷给伱留言解答，在这种情况下，三个月出师很难吗？

    当然！

    话是这么说，张毅能进步这么快，也跟他玩游戏很投入脱不开关系。

    说白了，网瘾很大！

    刚好他喜欢玩游戏，又沉迷于游戏，而这款游戏又跟他的工作息息相关，所以才这么顺利。

    一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。

    不过话又说回来了。

    《极速狂飙》这款游戏的特性摆在这里，只要坚持玩下去，一年半载下来，闭着眼睛都能去修车店上班了。

    可能也正因如此，现在的汽修行业异常艰难，日子一天比一天难过……

    张毅也明白，《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。

    没错！

    他开的修车店，主要业务是在《极速狂飙》游戏里，替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”。

    传统汽修行业不景气，不代表赛博汽修行业不景气啊！

    恰恰相反。

    赛博汽修行业现在的发展势头可好了，妥妥的麻袋捡钱，只要肯吃苦受累，月入几万就跟闹着玩似的……

    《极速狂飙》全球那么多玩家，那是跟你闹呢？

    作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。

    当然……

    赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。

    当赛博汽修工，挣的是辛苦钱，平均修一辆车也就几块钱利润，说是薄利多销也没毛病。

    可就算是这样，他这微薄的利润里面，还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。

    美名其曰：赛博营业税！

    真是太卑鄙了！

    　　


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